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全国人大代表到在湖南株洲产业集群密集履职调

设置字体大小:【 】 【打印】 【页面调色版 发布时间:2019-04-23 11:48


  “请你们谈谈主张、讲讲困难,一同支招把轨迹交通配备这张我国制作‘手刺’做大做强。”二十日早上,全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和,开端了在湖南株洲轨迹交通工业集群密布的履职调研。
 
  第一站,他来到中车株机公司的磁浮厂房。“期望国家层面在要害共性技能打破、工业链打造等方面给予更大支撑。”磁浮列车项目牵头人佟来生首先讲话。
 
  周清和一边记载科研人员的主张,一边“实车”查看实验线上的磁浮列车。上一年6月,我国首列2.0版商用磁浮列车在这里下线。
 
  “磁浮是新生事物,技能立异要敞开集成,更要自给自足,我向咱们收集主张定见,便是想把困难与应战带到北京,寻求国家层面的处理。”周清和插话说。
 
  走进中车株洲电力机车研究所的制作中心,周清和立即被一群工程师团团“围住”。“咱们正在加快推动铁路智能化,但实验渠道比较缺少。”工程师杨卫峰反映,期望有关方面能支撑建造一条无人驾驶城轨演示线。
 
  “你的定见很重要、很详细,每一项新配备都需求阅历各种实验、验证,这种立异的根底设施不能缺。”周清和回应说,铁路智能化是大势所趋,需求赶快抢占制高点。
 
  调研中车株洲电机公司时,工人们正在“复兴号”高铁电机车间扎线圈。挨着操作台,搬几把椅子,周清和与一线的科研、规划、制作人员开起了“神仙会”。“永磁电机的技能优势是什么?技能体系稳定性怎么?”
 
  电机是中心零部件,决议了高铁能否开得动、开得稳。当有科研人员提出期望构建协同立异网络时,周清和整整记载了10分钟,“你们的感触最直接,主张最接地气,所以我要侧重记一下。”
 
  作为“火车头代表”,周清和地点的中车株机是我国先进轨迹交通体系处理方案提供者,产品掩盖电力机车、动车组、磁浮列车、地铁车辆、超级电容储能式列车等数十种“大国重器”。中车株机仍是我国轨迹交通配备“走出去”的前锋,产品和效劳输往国际几十个国家和地区,取得欧洲等高端商场的高度认可。
 
  “立异起不来,我国制作就没有久远竞争力。”在周清和看来,先进轨迹交通配备已成为我国制作名副其实的“国家手刺”。展望未来,怎么让这张“手刺”在国际舞台上愈加闪亮,要害就看立异才能能否跟得上。因而,在人大代表履职中,他十分重视怎么激起立异对制作强国的继续促进作用。

 
  被誉为“我国动力谷”的株洲,是全球首个轨迹交通产量打破千亿元的基地。我国轨迹交通的“大脑”“心脏”“神经体系”等中心零部件,70%是在株洲研制的。春节前夕,株洲正式获批建造国家先进轨迹交通配备立异中心。周清和以此为关键,到株洲各大轨迹交通配备主机厂与配套企业调研,收集一手信息,为这一立异中心的建造奉献才智。
 
  此前,通过充沛调研和证明,在2018年十三届全国人大一次会议上,周清和与12名人大代表联名主张国家支撑株洲建造先进轨迹交通配备立异中心。终究,工信部高度重视并给予回复,有力推动了这一作业的落地。
 
  “咱们真实期盼的是公正,而不是优惠。”民营企业株洲联诚集团董事长肖勇民,对前来调研的周清和道出了心里话。肖勇民坦承,民企由于“身世”欠好,时刻有危机感,“但也迫使咱们坚持很高水平的立异动力与热情”。
 
  作为混合所有制企业,株洲九方配备公司董事长周后葵“抱怨”说:“近些年咱们加大了立异投入,尝到了甜头,可是税费等本钱仍是太高,简直与赢利相等,导致对立异的投入依然不行。”
 
  据记者了解,除了组织专门时刻深化制作企业、研制组织造访调研,周清和还使用每一次到国外出差、商务洽谈的时机,收集全球轨迹交通配备的新动态,体会国外的立异产品,收拾职业的好探究、好经历,并把它们消化吸收融入有关参政议政的资料傍边。
 
  “国家将先进轨迹交通配备立异中心放在株洲,是对株洲现有工业根底与优势的必定。作为立异主体的企业,更要积极进取、自动作为。”周清和说,既然是“国家手刺”,就要集合全国资源一同来擦亮,现在正在严重整理调研效果,在行将举办的2019年全国两会上,迁就会集优势资源推动轨迹交通配备立异等方面提出主张。